Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993).
Despues de una conversacion con Enzo Ferrari en la que discutieron sobre la calidad de sus coches, Lamborghini decio construir coches deportivos para ganarle a Enzo en su propio terreno.
Algunos modelos de Lamborghini son:
Diablo
Murcielago
Gallardo
Reventon
domingo, 6 de junio de 2010
viernes, 4 de junio de 2010
El Tuning
El Tuning es, en el mundo del automóvil, sinónimo de la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo a motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.
El origen del tuning es impreciso. Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de modificación del automóvil como los "lowrider" se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los años cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimiento surgido en California luego de la Gran Depresión de los años treinta.
Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente más influyentes son los de Estados Unidos, gracias a un gran desarrollo de mercado de autopartes y accesorios.
martes, 11 de mayo de 2010
Composites
Los composites son materiales sintéticos que están mezclados heterogéneamente y que forman un compuesto, como su nombre indica, están compuestos por moléculas de elementos variados. Estos componentes pueden ser de dos tipos: los de cohesión y los de refuerzo. Los componentes de cohesión envuelven y unen los componentes de refuerzo (o simplemente refuerzos) manteniendo la rigidez y la posición de éstos. Los refuerzos confieren unas propiedades físicas al conjunto tal que mejoran las propiedades de cohesión y rigidez. Esta combinación de materiales le da al compuesto unas propiedades mecánicas notablemente superiores a las materias primas del que procede. Se utilizan en aeronáutica, fabricación de prótesis, ingeniería naval, ingeniería civil, etc..
Fibra de carbono
Se denomina fibra de carbono a un compuesto no metálico de tipo polimérico, integrado por una fase dispersante que da forma a la pieza que se quiere fabricar y una fase dispersa - un refuerzo hecho de fibras, en este caso, de carbono y cuya materia prima es el poliacrilonitrilo.
Las propiedades principales de este material compuesto son:
Elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.
Baja densidad.
Elevado precio de producción.
Resistencia a agentes externos.
Gran capacidad de aislamiento térmico.
Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, sólo si se utiliza matriz termoestable.
Buenas propiedades ignífugas.
Imagen de un aleron fabricado en fibra de carbono.
Fibra de carbono
Se denomina fibra de carbono a un compuesto no metálico de tipo polimérico, integrado por una fase dispersante que da forma a la pieza que se quiere fabricar y una fase dispersa - un refuerzo hecho de fibras, en este caso, de carbono y cuya materia prima es el poliacrilonitrilo.
Las propiedades principales de este material compuesto son:
Elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.
Baja densidad.
Elevado precio de producción.
Resistencia a agentes externos.
Gran capacidad de aislamiento térmico.
Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, sólo si se utiliza matriz termoestable.
Buenas propiedades ignífugas.
Imagen de un aleron fabricado en fibra de carbono.
viernes, 16 de abril de 2010
Mecanismos
En la clase de informatica hemos realizado un trabajo sobre powerpoint y yo lo he realizado sobre el tema de los mecanismos.
Mecanismos
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martes, 16 de febrero de 2010
Embrague
Los embragues de fricción cónicos están constituidos por dos piezas troncocónicas, un macho y una hembra, que se acoplan por fuerza axial.
Transmision por engranajes
La transmision por engranajes consiste en en dos o mas ruedas dentadas que encajan entre si de modo que unas ruedas y transmiten el movimiento circular a las siguientes.
Biela-manivela
El mecanismo denominado Biela-manivela transforma un movimiento rectilíneo alternativo en otro circular uniforme y viceversa.
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